América Latina e Caribe são líderes em retomada de viagens
Por: Bricklin Dwyer, economista-chefe da Mastercard e vice-presidente executivo do Mastercard Economics Institute
Os países de LAC (América Latina e Caribe) sempre se beneficiaram de um setor de turismo robusto, muitas vezes impulsionado por pessoas que escapam do frio do inverno. E agora, em comparação com outras regiões do mundo, LAC lidera muitas das tendências de retomada de viagens.
O viajante de hoje
Mas a recuperação das viagens na América Latina e Caribe realmente começou a tomar forma em 2021, liderada por voos domésticos de distâncias menores. Desde o início da pandemia, as viagens domésticas de curta distância (menos de 2.000 km) têm sido o itinerário escolhido para a região. Na primavera de 2021, as reservas de viagens de lazer de curta distância na região voltaram aos níveis pré-pandemia.
A recuperação nas viagens de média distância foi um pouco mais prolongada, mas uma vez que ganhou impulso, recuperou terreno surpreendentemente rápido – as reservas aumentaram quase 70% em comparação com os níveis de 2019. A recuperação nas viagens de negócios, por outro lado, foi um pouco mais moderada. As reservas de voos de negócios de curta e média distância superaram os níveis de 2019 apenas em janeiro de 2022, com reservas de longa distância ainda quase 30% abaixo dos níveis observados em 2019.
Destinos
Globalmente, em 2022, houve uma mudança nos destinos de viagem das pessoas, com um aumento sem precedentes nas reservas de voos internacionais. As reservas de voos de lazer de longa distância começaram o ano cerca de 75% abaixo dos níveis pré-pandemia, prejudicadas pela disseminação da variante ômicron e menos fronteiras abertas.1 Mas em apenas alguns meses, as reservas de voos de lazer de longa distância começaram a se aproximar de onde estavam em 2019.2 Além disso, as viagens domésticas continuam a superar os níveis pré-pandemia.3
Globalmente, os três principais destinos para viajantes no primeiro semestre de 2022 foram Estados Unidos, Reino Unido e Suíça. O Canadá e o Reino Unido, onde as medidas de proteção estavam entre as mais rigorosas, perderam terreno durante a maior parte de 2021. O Reino Unido voltou notavelmente ao topo da tabela de classificação em 2022. Destinos que estavam mais baixos na lista em 2019 – como México e Espanha – agora estão mais altos em 2022.4
Para os viajantes de LAC, os Estados Unidos têm sido o destino de escolha – muito acima do Canadá, em segundo lugar, e do Reino Unido, em terceiro lugar.
Enquanto isso, países como República Dominicana, México, Porto Rico e Jamaica estavam entre os 10 principais destinos para viajantes americanos, onde restrições de mobilidade menos rigorosas e um esforço conjunto para atrair “trabalhadores remotos” e “nômades digitais” estimularam um influxo de turistas.
Países como República Dominicana, México, Porto Rico e Jamaica estavam entre os 10 principais destinos para viajantes americanos.
Modos de viagem
Durante a pandemia, as pessoas em todo o mundo confiaram principalmente em carros para viajar, em comparação aos ônibus, trens e cruzeiros. Embora esses outros modos estejam aumentando em todo o mundo, viajar de carro continua em alta para os visitantes de LAC.
Com a flexibilização das restrições de viagem na primavera de 2021, os gastos internacionais com aluguel de automóveis começaram a acelerar e atingiram níveis pré-pandemia em maio de 2021. No final de abril de 2022, os gastos com aluguel de automóveis aumentaram 34,2% em relação ao mesmo período de 2019. O transporte público também cresceu 67,4% acima dos níveis pré-pandemia. Os ônibus também tiveram uma recuperação, aumentando 6,4% acima dos níveis de 2021. Mas as viagens ferroviárias de LAC não conseguiram se recuperar tão rapidamente, permanecendo em 45,6% abaixo dos níveis pré-pandemia.
Gastos ao viajar
parques de diversões, museus, shows e outras atividades recreativas superaram de forma mensurável os gastos do turismo com bens.
No Brasil, por exemplo, os gastos com experiências aumentaram quase 40% em relação a 2019, enquanto os gastos em várias lojas e pontos de venda caíram mais de 11%. No entanto, os gastos com experiências e coisas em geral aumentaram no México, 122,9% e 127,6%, respectivamente.
Isso acompanha a tendência global em que os gastos com turismo internacional em bares e casas noturnas ficaram 72% acima dos níveis pré-pandemia até abril de 2022. Os turistas internacionais também estão gastando 35% a mais em parques de diversões, museus, shows e outras atividades recreativas. Em comparação, os gastos dos turistas com vestuário, lojas de departamento, cosméticos e outras categorias de varejo caíram em comparação com 2019.
Existem inúmeros riscos que podem continuar empurrando e puxando a recuperação de viagens, como a inflação que afeta os gastos discricionários, outra mutação virulenta do coronavírus e o aumento do risco geopolítico. A retomada de viagens está longe de ser concluída.
[1] Fonte: Apresentação da teleconferência sobre os resultados financeiros do primeiro trimestre da Mastercard Incorporated (28/04/2022).
[2] Neste relatório, o Mastercard Economics Institute explora um banco de dados exclusivo de volumes comutados agregados e anônimos da Mastercard (dólares americanos nominais não ajustados para FX), além de dados de reservas de voos agregados e anônimos fornecidos por terceiros parceiros.
[3] Corresponde ao número de reservas de voos efetuadas por viajantes de lazer durante o período de referência relativamente ao mesmo período de 2019. Com base em dados de reserva de voos agregados e anônimos fornecidos por parceiros terceirizados, fornecidos pelo Mastercard Economics Institute. Os voos de longa distância correspondem a voos internacionais com mais de 4.300 km de distância de ida.
[4] Corresponde ao número de reservas de voos efetuadas por viajantes de lazer durante o período de referência relativamente ao mesmo período de 2019. Com base em dados de reserva de voos agregados e anônimos fornecidos por parceiros terceirizados, fornecidos pelo Mastercard Economics Institute. Os voos de longa distância correspondem a voos internacionais com mais de 4.300 km de distância de ida.
[5] Corresponde ao número de reservas de voos efetuadas durante o período de referência relativamente ao mesmo período de 2019. Com base em dados de reserva de voos agregados e anônimos fornecidos por parceiros terceirizados, fornecidos pelo Mastercard Economics Institute. Os voos de curta e média distância correspondem a voos internacionais que variam desde aproximadamente 0-2.000 km a 2.000-4.300 km em distância de ida.
[6] Análise com base no número de reservas de voos de entrada feitas por região selecionada nos mercados de destino. Com base em dados de reserva de voos agregados e anônimos fornecidos por parceiros terceirizados, fornecidos pelo Mastercard Economics Institute.